Le foto si riferiscono alla stagione 1991 (moto con n.23) e alla stagione 1992 (moto con n.1). Doug Polen (Detroit, settembre 1960) è un motociclista statunitense che ha corso vittoriosamente nella AMA Superbike, nella Superbike giapponese, nel Campionato mondiale Superbike e in gare di Endurance.
Polen corse come privato nel campionato AMA all'inizio degli anni ottanta, prima di smettere per dedicarsi agli affari. Nel 1986 tornò nel campionato AMA, gareggiando nel 1988 per la YOSHIMURA SUZUKI e poi passando alle gare internazionali. Polen entrò nel team di Eraldo Ferracci, il "Fast By Ferracci" DUCATI team, nella SBK del 1990. Dopo aver rescisso il suo contratto per partecipare al mondiale, nel 1991 e nel 1992 vinse il titolo iridato. Nel 1992 arrivò anche 3° assoluto nel campionato AMA. Nel 1993 lasciò il mondiale per dedicarsi al campionato nazionale americano AMA, che vinse. Nel 1994 passò al team HONDA ufficiale del mondiale Superbike. Lasciò il team all'inizio del 1995, non prima di vincere la prestigiosa 8 ore di Suzuka insieme ad Aaron Slight, con una HONDA RC45. Dopo essere tornato nell'AMA series, ha partecipato con più continuità al Endurance World Championship, vincendolo nel 1997
Le sue 18 pole position nel campionato AMA sono state il record fino al 2006 quando Mat Mladin le ha superate. I 14 giri veloci nel World Superbike del 1991 sono tutt'ora il record.
Polen corse come privato nel campionato AMA all'inizio degli anni ottanta, prima di smettere per dedicarsi agli affari. Nel 1986 tornò nel campionato AMA, gareggiando nel 1988 per la YOSHIMURA SUZUKI e poi passando alle gare internazionali. Polen entrò nel team di Eraldo Ferracci, il "Fast By Ferracci" DUCATI team, nella SBK del 1990. Dopo aver rescisso il suo contratto per partecipare al mondiale, nel 1991 e nel 1992 vinse il titolo iridato. Nel 1992 arrivò anche 3° assoluto nel campionato AMA. Nel 1993 lasciò il mondiale per dedicarsi al campionato nazionale americano AMA, che vinse. Nel 1994 passò al team HONDA ufficiale del mondiale Superbike. Lasciò il team all'inizio del 1995, non prima di vincere la prestigiosa 8 ore di Suzuka insieme ad Aaron Slight, con una HONDA RC45. Dopo essere tornato nell'AMA series, ha partecipato con più continuità al Endurance World Championship, vincendolo nel 1997
Le sue 18 pole position nel campionato AMA sono state il record fino al 2006 quando Mat Mladin le ha superate. I 14 giri veloci nel World Superbike del 1991 sono tutt'ora il record.
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