Renzo Pasolini & H-D XR-TT 750cc

Alcune belle immagini di Renzo Pasolini e della H-D XR-TT 750cc. Anno 1972. Il "Paso" prende parte al mondiale di motociclismo come alfiere della filiale varesina della H-D: la AERMACCHI H-D. Dopo aver gareggiato con le BENELLI a quattro cilindri a quattro tempi, Paso era passato alle nervose e velocissime due tempi bicilindriche, che di H-D avevano solo ed esclusivamente il nome sul serbatoio, infatti venivano completamente costruite e sviluppate in Italia. La casa madre volle affidargli una delle sue XR-TT 750cc per le gare di durata. Dopo un paio di gare di affiatamento col mezzo a Misano, Renzo Pasolini partecipa alla 200 Miglia di Ontario, in California, ottenendo un brillante terzo posto, davanti a tutti gli altri piloti H-D (questo sara' il miglior risultato della moto). La prematura scomparsa del Paso nel tragico incidente, in cui rimase coinvolto anche Jarno Saarinen (suo acerrimo rivale), a Monza il 25 maggio 1973, conicise con la constatazione da parte della H-D che la XR-TT 750cc era oramai una moto superata. L'incalzare delle leggere e maneggevoli Giapponesi a due tempi, le fece perdere man mano di competitivita'.

Nelle foto vediamo (partendo dal basso): Renzo Pasolini in una foto-ricordo al via della 200 Miglia di Daytona. Jarno Saarinen su YAMAHA che precede Renzo Pasolini su HD in una fase della gara di Daytona. Renzo Pasolini mentre parla con un meccanico nelle prove della 200 Miglia di Ontario. Renzo Pasolini (in giacchetta!!!) al primo contatto con il bolide americano.